TOYOTA LAND CRUISER AT40

kr. 6.590.000

Svo hægt sé að koma öflugum 40” jeppadekkjum undir Land Cruiser 150 til að hann geti fjaðrað í torfærum þarf að búa til mikið pláss. Þetta er gert með því að síkka fjöðrunarbita að framan, síkka afturfjöðrun og færa afturhásingu aftar. Ennfremur þarf að auka svigrúm í hjólskálum og færa til búnað undir vélarhlíf. Breiðir og háir brettakantar prýða bílinn og ný innri bretti verja hjólskálar og búnað fyrir innan. Spindlar og fjöðrun að framan eru styrkt til að takast á við aukna yfirferð og álag sem myndast vegna stærri jeppadekkja.

Land Cruiser 150 AT40 er notaður jafnt af fjallafólki, vinnuflokkum og björgunarsveitum við afar fjölbreyttar aðstæður.

Helstu breytingar:

  • Hækkar um 120 mm undir lægsta punkt
  • 90 mm upphækkun og 20 mm færsla á fjöðrun að framan
  • 90 mm upphækkun og 125 mm færsla á fjöðrun að aftan
  • Spindlastyrking
  • 25 mm boddýlift
  • Breyting á hjólaskálum að framan og aftan
  • Samlitir brettakantar
  • Ný innri brettri
  • Stærri aurhlífar
  • Ný gangbretti
  • Breyting á rúðuvökvakút
  • 40” dekk og 17×12 álfelgur
  • 1:4.88 drifhlutföll
  • Hraðamælisbreytir
  • Slökkvitæki og sjúkrapúði
  • Hjólastilling
  • Sérskoðun og vigtun
  • Átaksmælir með festingu
  • Arctic Trucks merki
Flokkur: Brand:

Lýsing

Svo hægt sé að koma öflugum 40” jeppadekkjum undir Land Cruiser 150 til að hann geti fjaðrað í torfærum þarf að búa til mikið pláss. Þetta er gert með því að síkka fjöðrunarbita að framan, hækka afturfjöðrun og færa afturhásingu aftar. Ennfremur þarf að auka svigrúm í hjólskálum og færa til búnað undir vélarhlíf. Breiðir og háir brettakantar prýða bílinn og ný innri bretti verja hjólskálar og búnað fyrir innan. Spindlar og fjöðrun að framan eru styrkt til að takast á við aukna yfirferð og álag sem myndast vegna stærri jeppadekkja.